“‘十二五’时期是我国链传动产业向链条强国迈进的最关键时期。”日前，在接受中国工业报记者专访时，中国机械通用零部件工业协会链传动分会理事长宣碧华下此判断。

 那么，我国链传动产业的现状如何？“十二五”期间的发展重点究竟是什么？突破点又在哪里？10月20日，来自链传动行业的近80位代表，齐聚浙江嵊州市，共商行业发展大计。

 如杭州东华链条集团有限公司先后收购了杭州“盾牌”、常州“东风”和江苏泰州兴化齿轮厂，并跨出国门收购了有百年历史的德国“科伯”公司，而浙江中益机械有限公司则在四川眉山收购了一家老国有企业；同时，不少企业还在立足链传动产业做大做强的基础上，进行了跨行业的产业升级，向主机制造业方向发展，如杭州东华进军农机行业，浙江中益迈向了数控机床制造领域，浙江华港跨入了齿轮产业，浙江永美也将进入电动汽车行业等。 www.dhliantiao.com

  所谓向现代制造服务业拓展，主要是指优化产业链，不断地向产业链的前端和后端延伸，逐步实现链传动产业从生产制造型向服务制造型转变。“其本质在于如何更好地贴近用户的需求，为主机厂、用户做好服务。”宣碧华解释说。以前企业的关注重点在于生产制造，没有关注产业链的后端，特别是国外市场上。严格来讲，中国的零部件并没有真正走出国门，主要是国外前来采购。而要走出去，还需要大力构建国际营销网络、仓储式营销网点等，我们的产品要真正攻破这一堡垒，这个能力必须要增强，否则我们将永远是别人的采购商和供应方。”