联系我们
全国服务热线：4008-4008-07
东华链条集团有限公司
公司电话：156-6699-0932
公司传真：0516-66661007
邮箱：592784462@qq.com公司地址：
东华链条传动链条的受力分析机械管理开发
来源：东华链条作者：liantiao360.com发表时间：2015年07月01日 08时24分07秒
链条传动是有中间挠性件的啮合传动。链条在运
动过程中既受动张力，又受静张力。实践中进行计算
时，往往动张力只按静张力进行折合，忽视了不同工作
条件下动张力的实际值。本文将链条视为弹性体，进
行受张力及附加动载荷的分析。
! 传动链条所受的张力
若不计及各种附加动载荷，传动链条的紧边张力
!，由有效圆周力 !"，离心力引起的张力 !# 及松边垂 度引起的张力 !$ 所组成。链条传动中的每个链节，当 处在松边位置时，其链节张力为 !# % !$；当处在紧边 位置时，其链节张力为：!" % !# % !$。
!* ! 有效圆周力 " !" ’
按所需扭距得：
!" 1 &’ 2 (" 1 &" 2 (’。 " 3 ’ " ! ’
式中：&"、&’ ——— 主动、从动链轮所需扭距，3 2 4；("、
(’ ——— 主动、从动链轮节圆半径，4。
按所需传递额定功率得：
!" 1 ! ### ) 2 " *+! ’ 。 " 3 ’ " % ’
链条的最大速度差为：*+ 1 *456 - *478 1 ("" - (""9:;#。 式中：) ——— 传动功率，<=；*+ ——— 链的速度差，4 2 ;；!
——— 传动效率；# ——— 链轮的相邻轮齿所对的圆心角，
# 1$ 2 ,> " , 为齿数’。" ——— 链轮的角速度，?5@ 2 ;。对于 润滑良好的滚子链传动，其效率为：当 *+ A !# 4 2 ; 时，
! 1 #B C+ D #B C.；当 *+ E !# 4 2 ; 时，! 1 #B C% D #* C&。
!* % 离心力引起的张力 " !# ’ 所有位于链轮上的链节均受有离心力的作用，每一
链环在旋转时均以圆周速度 * 沿半径 ( 的圆周轨迹绕 过链轮。对于全部围在链轮上的链节所产生的张力为：
|
|
|
$0#F
|
!G#F
|
|
|
|
+&#F
|
|
|
|
|
|
|
||
|
!# - .*’;78
|
|
［9:;
|
|
H
|
9:;
|
|
|
H
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
,
|
|
,
|
|
|
|
|
,
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C##F
|
|
（
|
,
|
|
|
|
）］ （
|
）
|
（
|
）
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
9:;
|
|
,
|
H H 9:;
|
%
|
- !
|
。
|
3
|
|
$
|
|
|
||||
式中：. ——— 单位链条的质量，<I 2 4；* ——— 链轮圆周
速度，4 2 ;；, ——— 链轮齿数。 !* $ 松边垂度引起的张力 " !$ ’
松边垂度引起的张力大小与链条的松边垂度及传
动的布置方式有关。该张力 !J 可按求悬索张力的方法 求得：
!$ 1 I+( K0/$% ) % % (.%/) %,CB G ./G$% - CB G1$ ./。（3）（&）
式中：. ——— 单位链条的质量，<I 2 4；/ ——— 链条的中 心距，4；$ ——— 链条的悬垂度，4；1$ ——— 系数，可按两 轮中心连线对水平线的夹角 %，从表 ! 选取。
% 链条所受的附加动载荷
链条运动过程中，所受的附加动载荷包括有：
" ! ’ 因多边形效应引起链条线速度变化而产生的 惯性载荷 " !23 ’ ，链条作为弹性体时，链轮传给牵引链 的力是以一定的传递速度逐渐向前传播的，并不是整 条牵引链上都有相同的加速度；参与加速度运动的质 量，也不是整条牵引链及其所带负荷的质量。链条线 速度的变化的最大值 " *+ ’ 为：*+ 1 " (# - " (#9:;# 1 " (#
L ! - 9:; " !G#F 2 , ’ M 匀速转动的主动轮转过一个节距 )
所需的时间 4 为：4 1 ) 2 "" (# ’ 。引起链条加速度的质 量为：5 1 #.4。链条所产生的加速度值为：/ 1 % *< 2 N。 所以惯性载荷
!2O 1 5/ 1 % *+#.。 " 3 ’ " + ’
式中： # ——— 弹性波在牵引构件的工作分支中的传播 速度，# 1 L 6# 7 2 " . H &! . ’ M#* +；6# ——— 链条的静刚度， <I；. ——— 链条单位长度的质量 <I 2 4；.# ——— 在链条 上的物料单位长度的质量，<I 2 4；&! ——— 链条不等速 运行时运输物料质量的参与系数。
" % ’ 因从动轮角速度变化而使从动系统产生的附 加惯性载荷 " !2’ ’ ：
关键词： 传动链条,东华链条,
上一篇：资源再利用高手东华链条集团让老设备重走青春
下一篇：集成测试SAP软件项目在杭州东华链条集团与10月
